Итоги навигации прогулочного флота в 2026 году

В навигацию 2026 года АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» перевезло более 2,3 млн пассажиров в шести городах России. Компания последовательно укрепляла позиции на рынке внутреннего водного транспорта: расширяла маршрутную сеть, обновляла пассажирский флот, развивала причальную инфраструктуру и внедряла новые форматы речных перевозок и отдыха.

В Санкт-Петербурге пассажиропоток превысил 300 тысяч человек, выполнено более 6 800 рейсов. Скоростное сообщение между Эрмитажем и ГМЗ «Петергоф» осуществлялось с интервалом 20 минут. В прогулочном направлении начал работу «Ломоносов» электросудно с рестораном на борту, выполнявший рейсы по Неве с выходом в Финский залив. В середине лета флот пополнил «Орешек» той же серии, который осенью отправился в Москву для работы в зимнюю навигацию. Рестораны на борту дополнили прогулки гастрономическим предложением с блюдами петербургской кухни в авторской концепции «Родные берега». Особую популярность у гостей получили ладожский судак и корюшка по-петербургски. В 2027 году развитие направления продолжится: флот компании пополнит новое электросудно «Павловск» проекта «Москва 2.0».

В Нижнем Новгороде речными маршрутами компании воспользовались более 260 тысяч пассажиров. Одним из главных событий сезона стал выход на линию «Петергофа» — первого в регионе электросудна проекта «Москва 2.0». Также открылись новые причалы «ВодоходЪ» — «Стрелка» и «Чкаловская лестница», между которыми начала работу переправа. На ней пассажиров перевозит «НиНо» — головное электросудно проекта «Фонтанка 2.0», названное в честь оленёнка НиНо, символа города. Продолжилось развитие гастрономического направления: модернизированный теплоход «Нева-4» начал работу в концепции «Пабъ 1221», дополнив линейку проектов «Родные берега».

В Ярославле за навигацию перевезли более 80 тысяч пассажиров. Наряду с прогулочными рейсами по Волге компания развивала скоростное водное сообщение, связавшее Ярославль, Тутаев, Рыбинск, Мышкин и Углич. В конце сезона начал работу новый маршрут Ярославль — Кострома — Плёс на судне «ВосходЪ-4». Впервые скоростное водное сообщение объединило Ярославскую, Костромскую и Ивановскую области. Работа на маршруте продолжится в 2027 году.

В Перми пассажиропоток превысил 65 тысяч человек. Помимо прогулочных рейсов по Каме, электрокатамаран «ЭкоходЪ-2» выполнял регулярные транспортные рейсы между Пермью I и Закамском. Особой популярностью у жителей Перми пользовались музыкальные рейсы с участием артистов филармонии и DJ-сеты на закате, ставшие яркой частью летней программы речных прогулок.

В Красноярске пассажиропоток превысил 70 тысяч человек. Электрокатамаран «ЭкоходЪ» обеспечивал прогулочно-экскурсионные рейсы по Енисею, а скоростное судно «ВосходЪ-1» — сообщение с Дивногорском. Компания продолжает развивать речные перевозки на Енисее, открывая новые возможности для транспортного сообщения и знакомства с природными достопримечательностями Сибири.

В Москве электросуда «Стрельна», «Пушкин» и «Орешек» продолжают круглогодичную работу. Уже более 50 тысяч гостей выбрали прогулки по центральной акватории Москвы-реки. Маршруты проходят мимо Кремля и исторического центра столицы, отправления осуществляются от причалов «Парк Горького-2» и «Китай-город». На борту работают рестораны, объединяющие речную прогулку и гастрономический отдых. Предстоящая зима станет для прогулочного флота компании второй полноценной зимней навигацией. Причал «Парк Горького-2» построен в рамках городской программы развития речного электротранспорта и оснащён зарядной инфраструктурой.
Кроме того, АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» выступает оператором московских речных электробусов «Экобас». В 2026 году они перевезли 1,5 млн пассажиров на городской транспортной линии, став частью системы общественного транспорта столицы.

«За каждым нашим проектом стоят люди, для которых мы создаём новые возможности путешествовать, открывать города с воды и пользоваться современным речным транспортом. Мы рады, что с каждым годом география нашей работы расширяется, появляются новые маршруты и современные электросуда. Впереди ещё много интересных проектов. И где бы мы ни работали, для нас неизменно важно, чтобы время, проведённое на борту, было комфортным, безопасным и дарило приятные впечатления, к которым хочется возвращаться» — отметил Юрий Куликов Генеральный директор АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт»

В 2027 году «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» продолжит строительство новых электросудов и расширение географии работы, выходя в новые регионы России. При этом неизменным приоритетом компании останутся безопасность, комфорт пассажиров и высокий уровень сервиса.