На судостроительном предприятии «Эмпериум» в Ленинградской области состоялись спуски на воду трёх пассажирских электросудов серии Ecocruiser-M проекта «Москва 2.0», построенных для АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». 15 и 16 октября на воду были спущены суда «Кронштадт» и «Выборг», а 21 октября — «Павловск».
Новые суда пополнят флот компании и станут частью программы развития современного пассажирского водного транспорта на электрической тяге.
Проект «Москва 2.0» — переосмысление легендарных теплоходов серии Р-51 «Москва», сочетающее проверенные временем решения с современными технологиями, отвечающими требованиям комфорта и эргономики.
Суда оснащены гибридной силовой установкой, которая обеспечивает низкий уровень шума и вибраций, а при движении в электрическом режиме — отсутствие выбросов. Автономность плавания на аккумуляторных батареях составляет до 8 часов.
На борту предусмотрено размещение до 140 пассажиров в трёх закрытых салонах категорий «Бизнес», «Комфорт» и «Стандарт». Также имеются открытые прогулочные зоны, включая кормовую палубу и балкон в носовой части. Полноценный ресторан с барной зоной и собственной кухней позволяет готовить блюда непосредственно на борту. Гастрономическая концепция «Родные берега» от «ВодоходЪ» дополняет впечатления от речной прогулки.
Суда имеют ледовый класс, что позволяет эксплуатировать их в соответствующих ледовых условиях при соблюдении установленных ограничений.
Построено восемь электросудов проекта «Москва 2.0». Одно судно работает в Санкт-Петербурге, одно — в Нижнем Новгороде, три — в Москве в круглогодичном режиме. За два года работы электросудов перевезено более 80 тыс. пассажиров и выполнено свыше 3 тыс. рейсов.
«Павловск» останется в Санкт-Петербурге и планирует выйти на маршруты весной 2027 года. «Кронштадт» и «Выборг» планируется направить в другие регионы России, города их будущей эксплуатации сейчас определяются.
После спуска на воду на судах продолжатся достроечные и пусконаладочные работы, проверка оборудования и систем, а также подготовка к последующим испытаниям и вводу в эксплуатацию.
Последовательность именования судов серии отражает связь с историко-культурным наследием и географией региона, где зарождается проект, все они связаны с Ленинградской областью — регионом строительства судов и важнейшим центром развития водного транспорта России. Эти топонимы и культурные символы отражают богатое историческое наследие и формируют узнаваемый образ.
«Каждый спуск на воду — это ещё один шаг в развитии проекта флота электросудов. За каждым новым судном стоит большая совместная работа и стремление сделать речные прогулки современнее, комфортнее и экологичнее. Мы рады, что благодаря проекту всё больше городов России смогут открывать новые возможности для отдыха на реках, а жители и гости регионов — получать новые впечатления и по-новому смотреть на знакомые города», — отметил генеральный директор АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Юрий Александрович Куликов.
