30 сентября 2026 года АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» приступило к транспортировке из Перми в Санкт-Петербург двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях — «Метеор-220» и «Метеор-231» проекта 342Э. Работы выполняются в рамках государственного контракта с КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края и предусматривают восстановление пассажирских судов.
До начала транспортировки в Перми на судах уже выполнен значительный объем работ по корпусам. Практически полностью восстановлена клепаная подводная часть «Метеоров», после чего суда были спущены на воду. На следующем этапе суда буксируются к месту погрузки на кран для последующей отправки в Санкт-Петербург, где продолжатся восстановительные работы.
В рамках восстановления будут выполнены ремонт корпусов и силовых конструкций, демонтаж и установка нового оборудования, обновление пассажирских салонов и полная перекраска судов. Также предусмотрена модернизация силовой установки и инженерных систем в соответствии с современными требованиями к безопасности пассажирских перевозок.
«Метеор-220» и «Метеор-231» относятся к проекту 342Э — серии скоростных пассажирских судов на подводных крыльях, предназначенных для перевозок пассажиров по внутренним водным путям. После восстановления суда будут рассчитаны на 123 пассажиров. Максимальная скорость «Метеоров» составляет до 77 км/ч, а дальность плавания без дозаправки — до 600 км.
Восстановление двух «Метеоров» является частью работы по развитию скоростного пассажирского флота Пермского края. В текущую навигацию регион уже получил восстановленное скоростное судно «Восход-50», работы по которому выполнил АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». 12 июня 2026 года судно прибыло в Пермь и начало работу на региональных маршрутах.
Развитие скоростного флота позволит расширить транспортную доступность населённых пунктов Пермского края и увеличить возможности пассажирских перевозок по Каме. Один из восстановленных «Метеоров» планируется задействовать на маршруте Пермь — Сарапул, второй — на направлении Лёвшино — Соликамск, возможность работы судов на других направлениях также прорабатывается.
«Восстановление скоростных судов позволяет сохранить уже существующий флот и вернуть в эксплуатацию суда, которые способны обеспечить востребованный формат региональных речных перевозок. Для нас работа с «Метеорами» — это возможность применить накопленный многолетний опыт эксплуатации скоростного флота и современные технические решения для восстановления судов», — отметил Юрий Александрович Куликов, генеральный директор АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» последовательно развивает пассажирский флот: участвует в восстановлении скоростных судов, строит новые электросуда, в том числе проекта «Москва 2.0», и расширяет возможности пассажирских перевозок на внутренних водных путях России.
